ڈمپ ٹرکوں کے ہائیڈرولک سسٹم کے لئے بحالی کے طریقے
1. روزانہ معائنہ اور صفائی
- آپریشن سے پہلے ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا ہائیڈرولک پائپ لائنز اور جوڑ ٹوٹ رہے ہیں یا نہیں۔ اگر تیل کے داغ پائے جاتے ہیں تو ، انہیں فوری طور پر سخت کریں یا مہروں کو تبدیل کریں تاکہ ہائیڈرولک تیل کے نقصان کی وجہ سے ناکافی دباؤ کو روکا جاسکے۔
- دھول اور نجاست کے داخلے سے بچنے کے لئے ایندھن کے ٹینک وینٹ اور فلٹر اسکرین کو باقاعدگی سے صاف کریں۔ مثال کے طور پر ، XCMG الیکٹرک ڈمپ ٹرکوں کے ہائیڈرولک فلٹر کو ہر 500 گھنٹے میں جدا ہونے اور صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر اس کو نقصان پہنچا ہے تو ، آلودگیوں کو ہائیڈرولک پمپ کو نقصان پہنچانے سے روکنے کے لئے وقت کے ساتھ اس کی جگہ لینا ضروری ہے۔
- چیک کریں کہ آیا پسٹن چھڑی کی سطح پر خروںچ یا خرابی موجود ہے۔ اگر وہاں پہننا ہے تو ، زنگ کو سگ ماہی کے اثر کو متاثر کرنے سے روکنے کے لئے خصوصی حفاظتی چکنائی لگائیں۔
2. ہائیڈرولک آئل مینجمنٹ
- گاڑی کے دستی کے مطابق مناسب ہائیڈرولک تیل منتخب کریں۔ کان کنی کے ٹرک اکثر اینٹی لباس کی قسم کا استعمال کرتے ہیں ، اور کم درجہ حرارت والے علاقوں میں اینٹی فریجنگ قسم کا استعمال کیا جانا چاہئے۔ سنی نئے انرجی ڈمپ ٹرکوں کو ہر 2000 گھنٹوں میں ہائیڈرولک آئل کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، اور ایک ہی وقت میں فلٹر عنصر کو تبدیل کریں۔
- تیل کی سطح اور تیل کے معیار کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ اگر تیل کی سطح کم ہے تو ، اسے وقت میں شامل کریں۔ اگر تیل گندگی ہے ، ایملیسائڈ ہے یا اس میں دھات کا ملبہ ہے تو ، یہ ضروری ہے کہ تیل کو مکمل طور پر تبدیل کیا جائے اور ایندھن کے ٹینک کو صاف کیا جائے۔
- براہ راست بہاؤ کے ذریعہ نجاستوں سے بچنے کے لئے ریفیوئلنگ کرتے وقت ایک خصوصی فلٹرنگ ڈیوائس کا استعمال کریں۔ ایندھن کے بعد ، پائپ لائن میں ہوا کو خارج کرنے کے لئے 5-10 منٹ تک سسٹم چلائیں۔
3. اجزاء کی بحالی اور ڈیبگنگ
- ہائیڈرولک پمپ اور موٹر: ہر 1000 گھنٹے میں چلنے والی آواز کو سنیں۔ غیر معمولی شور پہننے یا گیئر میشنگ کے مسائل پیدا کرنے کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، جن کو وقت پر مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔ چنگلونگ ڈمپ ٹرکوں کے ہائیڈرولک پمپ کے لئے ، ڈھیلے ہونے کی وجہ سے بجلی کی ترسیل کی ناکامی کو روکنے کے لئے باقاعدگی سے ڈرائیو شافٹ کنکشن کی جانچ کریں۔
- لفٹنگ سلنڈر: ہر ہفتے سلنڈر بیرل اور پسٹن کے مابین فٹ کلیئرنس کی جانچ کریں۔ اگر لفٹنگ سست یا پھنس جاتی ہے تو ، اس کی وجہ مہروں کی عمر بڑھنے کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، اور ہائی پریشر مزاحم تیل مہروں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ زوملیون کان کنی کے ٹرکوں کا ہائیڈرولک سلنڈر ہر 3000 گھنٹوں میں دباؤ ٹیسٹ کرواتا ہے تاکہ درجہ بندی کے دباؤ میں کوئی رساو کو یقینی بنایا جاسکے۔
- کنٹرول والو: جیمنگ کو روکنے کے لئے ریورسنگ والو کے اسپل کو باقاعدگی سے صاف کریں۔ ڈیبگنگ کے دوران ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ لفٹنگ اور کم کرنے والے اقدامات بغیر کسی اثر کے مستحکم ہیں۔
4. استعمال اور ماحولیاتی تحفظ
- طویل عرصے تک اعلی دباؤ کے تحت نظام کو چلانے سے روکنے کے لئے اوورلوڈ کرنا سختی سے ممنوع ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر 75 ٹن ٹرک کو اکثر 90 ٹن پر اوورلوڈ کیا جاتا ہے تو ، پمپ باڈی اور آئل سلنڈر کی خدمت کی زندگی کو نصف سے کم کردیا جائے گا۔
- جب ان لوڈنگ کرتے ہو تو ، گاڑی کو فلیٹ گراؤنڈ پر کھڑا کرنا ضروری ہے۔ ہائیڈرولک نظام پر ناہموار طاقت سے بچنے کے لئے مائل سڑک پر کارگو ٹوکری اٹھانا ممنوع ہے۔
- اعلی درجہ حرارت والے ماحول میں (جیسے سعودی کان کنی کے علاقوں) ، گرمی کی کھپت کے آلے کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہائیڈرولک تیل کا درجہ حرارت 80 ڈگری سے زیادہ نہیں ہے۔ کم درجہ حرارت والے ماحول میں شروع کرنے سے پہلے ، انجن کو پہلے بیکار کریں تاکہ آپریشن سے پہلے تیل کو 15 ڈگری سے زیادہ گرم ہوسکے۔
ہماری مصنوعات
