نسبتا large بڑے مارکیٹ شیئر والی خصوصی گاڑی کی حیثیت سے ، ڈمپ نیم ٹریلرز ڈھیلے سامان جیسے ریت ، مٹی اور کوئلے کی نقل و حمل میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ ان کی لوڈنگ گاڑیاں ان لوڈنگ کے دوران خود بخود کسی خاص زاویہ پر جھک سکتی ہیں ، ان لوڈنگ ٹائم اور لیبر کو بہت زیادہ بچت کرسکتی ہیں ، نقل و حمل کے چکروں کو مختصر کرتے ہیں اور پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں۔ تو ، پیچھے والے ٹپنگ ڈمپ نیم ٹریلر کی مصنوعات کی خصوصیات کیا ہیں؟ ذیل میں ہر ایک کے لئے ایک مختصر تعارف ہے۔
ریئر ڈمپ سیمی ٹریلر کو جدید کمپیوٹر ایڈیڈ ڈیزائن سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے بہتر اور ڈیزائن کیا گیا ہے۔ گاڑی کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کی ضروریات کے مطابق ، فریم کو عنصر تجزیہ ، سائنسی ڈیزائن ، اور مناسب بوجھ شیئرنگ کا نشانہ بنایا جاتا ہے ، جس سے اسی بوجھ کی صلاحیت کے تحت مصنوعات کے وزن کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاتا ہے۔ فریم ڈیزائن معقول ہے ، مینوفیکچرنگ کا عمل اعلی درجے کی ہے ، اور باکس باڈی ایک فریم لیس ڈھانچے کے ساتھ اعلی طاقت والی سرد رولڈ نالیدار اسٹیل پلیٹ سے بنا ہے۔ باکس باڈی میں انتخاب کرنے کے لئے طرح طرح کی اونچائی ہوتی ہے ، اور لوڈنگ کی جگہ بڑی ہوتی ہے۔ ملٹی پل اور بھاری بوجھ جیسی خصوصیات کے ساتھ ملٹی سلنڈر لفٹنگ ، جو سیلف ریسکیو سلنڈر سے لیس ہے۔
عقبی ڈمپ نیم ٹریلر پر باکس باڈی کا نچلا معاون بیم ایک اومیگا ڈھانچہ اپناتا ہے ، جو فریم بیم کے ساتھ جسمانی طور پر مل جاتا ہے ، جس سے اوپری باکس کے جسم کے نیچے فریم میں ڈوبنے کی اجازت ملتی ہے۔ ایک طرف ، یہ اثر کی سطح کی اونچائی کو کم کرتا ہے ، کشش ثقل کے لوڈنگ سینٹر کو کم کرتا ہے ، اور گاڑی کی ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، اوپری باکس باڈی کو مضبوطی سے فریم کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے ، جس سے گاڑی کے ڈرائیونگ استحکام میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔
